Hur har tåget

  • Hur såg det första tåget ut
  • Sj tåg karta live
  • Vad går tåg på för bränsle

    • •

    Jag har några frågor om hur fjärrtågklarering fungerar.

    Patrik

    Jag har förstått att tågklareraren på sina skärmar kan se vilka spårledningar det finns tåg på (med röd markering?) och vilka eventuella tågvägar som är lagda (med grön markering?). Men egentligen borde det bara tala om för tkl att där finns ETT tåg, men inte VILKET tåg (?). På flyget används transponder för att indikera flightnummer på radarskärmen. Men vilken teknik används av järnvägen för att rätt tågnummer skall visas på skärmen? Är det något loket sänder ut? Eller är sköts det av trafikverkets datorer? Hur parar man isåfall ihop rätt tågnummer i planen med rätt tåg i verkligheten?

    Det är tågklareraren som lägger in tågnumret. Tågnumret läggs in i signalen framför tåget/den belagda spårledningen och sedan följer tågnumret med när tågväg läggs. Ibland byter automatiken i tågledningssystemet (TLS) tågnummer åt tågklareraren för att underlätta arbetet. Det händer dock att det blir fel nummer när automatiken inte

    •

    Tågkartan har tagits fram för att resenärer i olika situationer ska kunna se var på den svenska järnvägen ett visst tåg befinner sig. Tjänsten visar förutom positionen för samtliga persontåg även information om nästa station och eventuella förseningar, samma information som syns på exempelvis stationer och Trafikverkets hemsida.

    Trafikinformation, i synnerhet om och när störningar inträffar, har under senare år seglat upp som ett av järnvägsbranschens mest prioriterade områden. Ett gemensamt mål är att trafikinformationen i alla lägen ska bli mer användbar genom att alltid vara samstämmig, snabb och tillförlitlig.

    Tekniken bakom Tågkartan

    Kartan är en webbapplikation som är utvecklad av Trafikverket. Tågets position hämtas från Trafikverkets tågledningssystem tillsammans med GPS-position för

    •

    Så funkar järnvägen

    När man säger järnväg tänker de flesta på själva rälsen som tågen kör på men järnvägen inkluderar många fler delar än så. Även signaler, teleteknik och kontaktledningens delar är idag en del av vår elektifierade och faktiskt högteknologiska järnväg. Alla delar hänger ihop och kommunicerar ofta med varandra, med lokföraren och tågtrafikledaren. Allt för att bibehålla den höga säkerheten. 

    Bilden nedan visar järnvägens huvudsakliga delar.

    Elkraft på järnvägen

    Idag är stora delar av vår svenska järnväg elektifierad. Med det menas att tågen drivs med el från 100% förnybara energikällor, via kontaktledningen vilket både gör tågen snabbare och mycket mer miljövänliga än koleldade ång och d